6月1日起，京津冀及周边地区将继续执行近期大气污染物尤其废气限值标准。这意味著将有一批企业的环保设施上马或改建，市场上也将产生更大的环保投资市场需求。　　根据环境保护部日前印发的《关于京津冀及周边地区继续执行大气污染物尤其废气限值的公告(印发稿)》，从6月1日起，京津冀及周边地区继续执行大气污染物尤其废气限值。

　　公告明确提出，对于废气标准中有数尤其废气限值拒绝的行业(还包括锅炉)，自2017年6月1日起，新的法院环评审核的建设项目继续执行大气污染物尤其废气限值。对于目前没行业污染物废气标准或行业污染物废气标准中并未规定尤其废气限值的，待适当的行业废气标准制修改后或标准改动单公布后继续执行，继续执行时间与行业废气标准实行时间或标准改动单公布时间实时。　　公告规定，对于火电、钢铁、石化、化工、有色、水泥以及锅炉等废气标准中有数尤其废气限值拒绝的行业，自2017年10月1日起，继续执行大气污染物尤其废气限值；炼焦化学工业自2018年6月1日起，继续执行大气污染物尤其废气限值；对于钢铁工件、球团工业，以标准改动单方式提升大气污染物尤其废气限值拒绝，自2018年6月1日起，继续执行标准改动单规定的大气污染物尤其废气限值。

　　燃煤电厂锅炉及各种工业窑炉废气的烟气尾气中，所含二氧化硫、氮氧化合物等危害成分，是构成酸雨和雾霾的罪魁祸首。多达，2014年全年全国总计商品煤消费量36.93亿吨，其中电力19.59亿吨、钢铁6.25亿吨、建材5.67亿吨、化工2.33亿吨，二氧化硫年排放量在3500万吨以上。

　　近年来，由于雾霾天气时有发生，国家和地方政府增大了火电厂等废气污染物掌控力度，大大加严废气标准。2014年国家发改委、环境保护部、国家能源局施行的《煤电节能减排升级与改建行动计划(2014-2020)》拒绝，到2020年，现役60万千瓦及以上燃煤机组、东部地区30万千瓦及以上公用燃煤发电机、10万千瓦及以上采买燃煤发电机组及其他有条件的燃煤发电机组，改建后大气污染物排放浓度基本超过或相似燃气轮机组废气限值，即在基准氧含量6%条件下，烟尘、二氧化硫、氮氧化物废气浓度分别不低于10、35、50毫克/立方米。　　据理解，目前，部分省份如江苏等更为严苛，明确要求提早超过烟尘、二氧化硫、氮氧化物废气浓度分别不低于5、35、50毫克/立方米的超低废气标准。

　　随着废气标准的加贤，将更进一步吸管环保设施改建市场。据粗略统计资料，仅有电厂环保设施改建这块，投资市场需求就将多达400亿元。5月30日上午，山东明晟化工工程有限公司北京分公司技术总监李川说道。

　　目前来看，这块市场的空间是十分大的。李川以副产物为例说道，目前燃煤电厂、钢铁、化工、炼焦等企业多使用石灰法副产物，处置成本比较便宜，但石灰石在铁矿过程中会对山体和周边环境导致毁坏，石灰石在研磨过程中不会导致大量粉尘废气，而石灰石浆液更容易导致管道阻塞，设备运营的电耗也低。

另外，副产物后产生的副产物石膏利用价值较低，大量堆满不易产生土壤和地下水污染。　　业内人士讲解，随着副产物工艺的提高，目前市场上的传统副产物法将被相继出局。

而京津冀等地企业已开始使用具备国际先进设备水平的梯级分离出来净化氨法副产物除尘一体化技术展开副产物，副产物效率由95%提高至99.5%以上，废气SO2浓度大于35毫克/立方米，水解效率从99%提高到99.8%；尘的去除率高达98%以上，废气尘大于5毫克/立方米。　　就京津冀及周边地区为何要继续执行大气污染物尤其废气限值的问题，有环保专家回应，因为这一地区的污染物废气近超强环境容量。　　环境保护部环境规划院、京津冀区域环境研究中心一项研究结果显示，京津冀综合大气环境支撑指数超过2.88，污染物排放量近超强环境容量。

打一个形象的比喻：京津冀这趟挤迫的列车，原本可以容纳100人的车厢里，实质上却挤入了288人。　　有所不同情景下的京津冀地区PM2.5年均浓度提高。资料来源：中国洗手空气联盟　　京津冀区域环境研究中心副主任蒋洪强研究员讲解，在大气方面，京津冀区域二氧化硫、氮氧化物和一次PM2.5环境容量分别大约为66.8万吨/年、79.8万吨/年和28.0万吨/年。

而实质上，京津冀区域废气的这三类污染物总量分别为158.85万吨/年、213.03万吨/年和90.76万吨/年，支撑指数分别超过2.38、2.67和3.24.　　中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌回应，京津冀区域环境失灵，内因是废气，外因是气象。既要源头排放量，又不应区域调控。不应依赖废气表格、数值仿真和立体观测的核心技术，掌控废气数据、气象数据和成份数据，创建区域空气质量调控核心技术体系。　　据理解，除了标准特严外，5月31日公布的《北京公共服务发展报告(20162017)》也建议正式成立实体性跨域管理机构，对京津冀大气污染实行跨域管理。

　　该报告称之为，京津冀地区为有效地管理跨域大气污染问题，制订了不少的防控措施，但不存在缺少实体性的跨域管理机构、监督预警与绩效评价不完备、低碳创意严重不足、结构不合理、利益博弈论相当严重等难题。　　报告建议，统一执法人员尺度，增强同步执法人员。定期与定期核查京津冀及周边地区内行业及企业的污染物废气情况，发布重点行业和企业名单。

建构大气污染监测监督机制，增强绩效评价。建构跨域污染研究平台，增强低碳创意。深度前进能源替代工程，增强低碳转型。

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